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      鍍鋅鋼格柵板以一定的軸線為基礎進行敷設

      文章作者:admin 上傳更新:2022-05-06 06:00:52

      安裝鍍鋅鋼格板的環境中只有兩個方向可以作為鋼格板的承重龍骨。如果在承重龍骨上安裝螺紋鋼,則沒有承重能力。需要將扁鋼兩端安裝在承重龍骨下的鋼格板上,以承載鋼格板的承載能力。鋼格板的長度設計應滿足模型的跨度要求,扁鋼兩端與梁的搭接距離不應小于25mm。設計時可根據安裝現場的生產工藝和施工條件適當調整鋼格板的長度和尺寸。鋼格板沿長度方向拆分成兩塊,便于人工搬運。方案B整體設計,適用于有吊裝設備的安裝現場。與方案A相比,實現更簡單,生產加工更容易實現一體化設計。小體積合同,在設計上要避免鋼格板尺寸過大,對車廂容積和車輛的運輸成本都要求很高。根據以上綜合考慮,最短的鋼網格不應小于鋼梁的最小跨度,最大不應超過4m。鋼格板的寬度應盡可能按照原板的最大寬度進行設計。當原板最大寬度不能滿足要求時,可適當調整寬度,但要盡可能滿足鋼格板扁鋼間距的整數倍要求。一般寬度尺寸小于400 mm時,需要與相鄰鋼格柵焊接成板進行組裝。寬度大于400mm時,可獨立設計。鋼網整體鋪設時,應以鋪設區域的一條軸線或孔洞的中心線為基準,向一側或兩側展開。當設計區域為矩形平臺時,應以一條軸線為基準鋪設。如果平臺上有大孔,也可以孔的中心作為鋪設的基準。當區域為圓形平臺時,應在美觀和節省材料的前提下,繞圓形平臺中心線敷設。特殊情況下,也可以從一邊鋪設到另一邊。最后根據剩余量決定使用連接板或窄板進行補償。

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